コーゾーおじちゃんのガレージ日記 200801

フィアット　パンダ

ちょっと珍しいＣＶＴのスポルティーバは車検でご入庫です。

この個体は前回車検より４０００Ｋｍ位しか走行してないのでリアからの異音の修理とタイミングベルト交換をメインに作業して行きます。

リアの異音は左リアのハブベアリングが逝っておりました。

【2008/01/24 21:21】 | 未分類 | TRACKBACK(0) | COMMENT(4)

ＶＷポロ

車検整備でご入庫です。

今回は車検以外にブロアモーターがＭＡＸの位置でしか廻らないとの事で、そちらも点検していきます。
続いてはアルファードにオープン記念の目玉商品のバッテリーに装着するコンデンサの箱と追加アース線を装着します。

装着後のインプレに乞うご期待です（笑）

【2008/01/21 22:29】 | ガレージ風景 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

シトロエン

エグザンティアです。

今回は、エンジン不調と室内異音の修理とオイル交換他でお預かりしました。
まずは室内の異音から・・・調べてみると、内気温センサーのファンあたりから”ブゥ～～”と耳に障る音が出ています。機能には関係ないですが結構不快な音なので何とかしないと・・・
というわけで軸の部分の清掃と給油でどれ位音が消えるか様子見です。このトラブル？はサーブの９０００でよく見受けられました。続いてタイヤローテーションとエンジンオイル（ＷＡＫＯ’Ｓ）とエレメントの交換を済ませて、いよいよメインのエンジン不調です。
走行中にしょっちゅうエンストするとの事でしたのでまずはバキュームセンサーやＰレギュレーターに繋がるバキュームホースを目視点検、続いて定番のＩＳＣバルブかな？と思いまずは清掃と思い外してみると思いのほか綺麗だったので、ストックしてるテスト用の中古品と交換して試乗。結果中古品なので多少のラフアイドルは有るものの症状は改善されたため部品入庫後、後日交換する事にして一旦納車させて頂きました。

全然記事とは関係ないですが、このエグザンティアのオーナーのＫさんがプロデュースされた
漆アートをご紹介します。

これは蒔絵の手法で薄い板に漆を塗ってその上に金でくるまを描かれています。
画像では伝わりにくいのですが、実物は凄く繊細で重厚感があり一見の価値ありです。
１月一杯は展示していますので、興味のある方はお気軽にお立ち寄り下さい。
ワンオフでオーダーもお受けしています。オーダー後約１ヶ月でのお引渡しとなります。

【2008/01/18 14:50】 | 未分類 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

ケイマンと軽マン

今日はポルシェケイマンＳと三菱ｅＫワゴンのオイル交換です。

ケイマンＳは当店オススメのＡＳＨのＰＳＥを入れます。ケイマンはオイル交換時にエンジンを見ることがなく（下からちと見えますが）オイルのディップスティックも有りません。まずはオイルを抜いて、６．５リッターのオイルをラゲッジルームに有るフィラーキャップから入れます。その後十分に暖機、そして一度エンジンを切ってＩＧ／ＯＮにした後メーター内表示を切り替えて５分待ってからレベル合わせをします。

アナログな私はエンジンルームを覗く事無くオイル交換するのがなんだかなじめません（汗）こういったメンテナンスの時に同時に他の部位の異状を早期発見する事によってユーザーの出費を抑えることになる気がするんだけどな・・・・・・・というわけでもう一台の軽マン、ｅＫワゴンに取り掛かります。こちらのオイルはＷＡＫＯ’Ｓ　ＥＸクルーズを使用します。燃費とトルク向上を狙う方はＡＳＨ　ＶＦＳがオススメです。

交換後は目に見える範囲の点検、タイヤのエアの調整も済ませてお客様にお渡しします。

【2008/01/17 01:08】 | ガレージ風景 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

シトロエン　クサラ　ＶＴＳ

こんにちは。くるま家ＫＯＺＯの特選車第一弾は知る人ぞ知るレアで楽しいくるま
シトロエンクサラＶＴＳです！

クサラはプジョー３０６と共通のシャシを使用してるのは知られていますが、仕立てはプジョーよりも上質かつ過激！革シート＆サンルーフと豪華装備付きで、走りに関しては２リッター１６Ｖの１６５ＰＳのエンジンでトルクフル。峠などではブレーキでテールの流れがコントロール出来たり、高速道路では直進安定性が高く安心してクルーズ出来たりと最近のくるまの中では数少ない乗ってて楽しい一台です。あとは希少性もポイント！国内登録たったの７２台で走っててまず同じのと遭遇することはないでしょう。